总投资227亿元！福建这条高速公路将进行二次扩容

我国沿海地区相对较为发达，交通线路网也更加复杂，有一条高速公路将我国东南沿海地区串联在了一起，这条高速公路就是沈海高速公路。从沈阳出发穿过几大沿海省份最后到达海南省省会海口市，高速公路全长3710公里，在1990年时就已建成完工，但随着城市发展的步伐加快，通行需求增大，这条高速公路不少路段要么原路改扩建，要么就是新建复线，都经历过了一轮扩容了。

但在经过不少路段扩容后的沈海高速公路，在历经一段时间的发展后，仍然无法满足通行量的需求，有些路段甚至开始了二次扩容。在沈海高速跨越的几个省份中，福建省也占据了不少路段，甬莞高速这条穿过福建省的高速公路，便是沈海高速扩容后的产物，但随着发展需求增大，已经扩容后的结果又一次不能满足通行的需要，只能再次扩容，以解决沈海高速现存的交通问题，今天我们要说的就是沈海高速公路漳州龙海至诏安段改扩建项目。

从招标文件中可以看到，此次的改扩建工程是从沈海高速公路福井分岔处，沿着原路向长洲村进行扩建，将高速公路与漳州互通后与原路分开建设，向西转向经颜厝后，转向南与漳州南联络线连接，之后沿国道324线走廊布设，途中经过东南花都、长桥镇、南浦乡、石榴镇、盘陀镇，再穿越盘陀岭隧道，在火田镇附近与云平高速公路交汇后，再往南经云霄县东厦镇、莆美镇，将常山互通后接上现有沈海高速公路，后续路线便是沿原路进行拓宽，经东山县、诏安县金星乡、桥东镇，最终于广东省交界的主线收费站终止。

整个改扩建项目采用了新建复线和原路拓宽两种形式进行扩容，新建的复线高速公路采用了双向六车道，原路拓宽的路段，拓宽为双向八车道。改扩建项目线路全长为147.456公里，包括了扩建段路程53.863公里和新建段路程93.593公里。

全线设计时速为120公里，改扩建由原来的双向4车道提升为双向6-8车道，还是采取了相对较高的线路标准，项目总投资估算约在227亿元。该项目规划的位置正好设置在原沈海高速和沈海高速复线（甬莞高速）中间，在一定程度上将两条沈海高速的车流进行分流，同时还提升了该地区的高速公路覆盖面。

沈海高速作为连通我国沿海发达地区的重要交通运输通道，沈海高速公路漳州龙海至诏安段改扩建项目也尤为重要。该项目已纳入《福建省“十四五”现代综合交通运输体系专项规划》当中，是《国家综合立体交通网规划纲要》长三角—粤港澳主轴路径—国家高速公路网沈海高速公路的重要节点。

项目建成后，能有效的解决沈海高速公路目前存在的线路较差，且不能满足远期通行需求的问题，缓解沈海高速公路厦门至漳州路段的交通拥堵问题，进一步推动该区域内的社会经济发展，提升交通保障能力，同时解决了前往漳州漳浦、云霄等地需绕行远路的问题，具有非常重要的实用意义。