BIM三维信息技术在地铁工程上的应用!
一、 在地铁工程上应用的思路
1、 建立工程项目样板标准,初始建模标准,统一软件版本;
2、 建立模型,建立项目各专业三维模型,并整合汇总在一起,检查各专业的施工设计是否合理,对项目实施前进行技术交底;
3、 通过平台接入,使BIM应用更加丰富,项目进展更加高效;
4、 平台整合,3D应用,根据项目需求进行综合应用;
二、 在地铁工程上应用的目标
1、 完成设计专业碰撞检测,并进行初步设计优化;
2、 应用BIM软件建立各专业信息模型,建立建设项目信息共享平台;
3、 通过施工阶段各专业碰撞检查,实现图纸深化与方案优化;
4、 通过材料价格对比,形成投资方案对比;
5、 将施工现场建筑物的3D模型与施工进度、成本信息相链接,建立5D施工数据信,实现建设工程进度、成本的动态集成管理;
6、 实现后期运维,提供平台运维方案和数据接口;
三、 BIM应用建模标准
1、 项目模型材质名称要求及标准
2、 4D进度模型设置
3、 5D部分建模标准
四、 设计阶段应用分析
1、 各专业模型创建规则,按照制定的项目标准 和样板文件,分专业分模块创建各专业文件;
2、 汇总所有专业模型,制定碰撞检测规则,汇总各专业模型,形成数据管理集成平台,共享各专业信息;
方案示意图
碰撞报告示意图
五、 分析
1、 在三维模型中结合时间4D模拟检查设备机电安装足够的操纵空间;
2、 模拟材料调动和场地机械安排;
3、 通过4D模型对比表示实际施工进度与计划进度,动态调整安排实际工程进度,让工期变得更加合理,通过不断对比和调整,最终节省了将近一个月的时间;
六、 施工阶段碰撞检查与优化
1、 应用BIM技术进行三维管线的碰撞检查;
2、 优化工程设计,避免错误损失和返工的可能性,
3、 消除硬碰撞、软碰撞;
4、 净空优化,与及管线综合排布优化方案;
5、 综合管控:进度管控,成本管控,安全模拟,质量管控;
七、 三维技术交底,施工模拟
1、 三维技术交底及施工模拟
1) 三维方案可视化,BIM模型可以结合施工模拟需求指导项目的施工过程;
2) 三维技术交底,通过视频动画、三维截图及文档配合、模型虚拟演示等方式进行演示施工过程;
如机车模拟,通过不同运维方案进行提前运行模拟,选择出最佳方案,通过机车运行对项目进行全方面核查,检查模型是否存在不合理之处,把发现的问题汇总并提交;
八、 在地铁工程上应用的效果
1、 管线碰撞及限界检查,解决侵界、碰撞问题,辅助设计优化;
2、 对不同方案进行模拟和对比,实现方案比选和优化;
3、 算量软件与造价软件无缝连接,充分利用模型辅助造价管控;
4、 能快速搭建精细化管理平台,实现 海量数据存贮、协同工作;
九、 总结
1、 项目人员需要对BIM认识清楚,解决对BIM需求不清晰等基本问题,领导需要给予重视,保证项目BIM应用顺利进行;
2、 项目人员积极参与,各工种施工管理人员紧密配合,并提出施工需求;
3、 BIM应用流程与项目管理流程紧密配合,保障管理效果;
4、 各建设参与方充分重视配合,相互辅助;